Montag, März 10, 2008
Da waren’s nur noch zehn …
Nach Schleiz und Schaumburg streicht jetzt auch das Kyffhäuser Bergrennen die Segel. Die Fronten zwischen der Vorstandschaft des Nordhäuser MSC und dem letztjährigen Orga-Team sind dermaßen verhärtet, dass überhaupt nicht an die Vorbereitung einer gemeinsamen Veranstaltung zu denken ist. MSC-Vorsitzender Heinz Sievert hat das Rennen soeben abgemeldet. Im Bild Hans-Peter Wiebe im Renault Gordini beim 2006er Bergrennen im Kyffhäuser Gebirge.
Foto: Karlheinz Franz
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Waren die Terminplanungen für die Deutsche Automobil-Berg-Meisterschaft zunächst auf 13 Veranstaltungen ausgelegt, haben inzwischen drei Ausrichter das Handtuch geworfen. Sowohl Schleiz als auch Schaumburg und nunmehr sogar noch Kyffhäuser werden 2008 definitiv nicht mit von der Partie sein.
Als erstes hat der ADAC Naila den Termin für seine Traditionsveranstaltung auf der Naturrennstrecke Schleizer Dreieck zurückgegeben. Nach Angaben von Rennleiter Richard Heller hatte die Betreibergesellschaft „Schleizer Dreieck“ dieses Mal doppelt so hohe Kosten geltend gemacht und zudem weitere Restriktiven angekündigt. Nachdem Rücklagen in den vergangenen Jahren wegen des Fehlens von zahlreichen Stamm-Fahrern aus der deutschen Bergrennszene nicht gebildet werden konnten, musste der Oberfranke den Termin zurückgeben.
Das ist gleich aus mehreren Gründen ärgerlich. Zum einen ist Schleiz verkehrsmäßig gut angebunden. Die Rennpiste ist die sicherste überhaupt im Veranstaltungskalender. Und nicht zuletzt weinen viele Bergrennfahrer dem Wegfall der Einstellfahrten nach, die es am Freitag vor der Veranstaltung ermöglichten, die im Winterhalbjahr vorgenommenen Modifikationen zu testen, technische Fehler auszumerzen, selbst wieder ein wenig warm zu werden am Volant eines Rennwagens und für kleines Geld einen ersten Spaßfaktor zu erleben.
Das vom Nailaer Club ursprünglich gebuchte Wochenende ist inzwischen wieder vergeben – für ein Fahrertraining. Insider spekulieren, auf diese Weise komme mehr Geld in die Kasse der GmbH als bei einem Bergrennen. Unter dem Deckmantel „Fahrertraining“ ließen sich dabei Veranstaltungen etablieren, die nach dem Bundesimmissionsschutzgesetz deutlich weniger problematisch bewertet würden als Bergrennen, wenngleich diese Fahrertrainings zumindest zeit- und teilweise doch deutlich den Eindruck von Rennveranstaltungen erweckten. Der Anteil der Fahrertrainings auf dem Schleizer Dreieck wächst übrigens beständig.
Am 22. Februar hat dann auch der MSC Schaumburg seinen Termin zurückgegeben. „Trotz größter Bemühungen werden wir nach aktuellen Informationen keine Genehmigung für die Veranstaltung erhalten“, brachte MSC-Vorsitzender Wolfgang Schmidt in seiner Absage zum Ausdruck. Unter diesen Voraussetzungen sei auch eine entsprechende Vorbereitung der für den 20./ 21. September geplanten Veranstaltung nicht möglich. Schmidts Fazit: „Die Politik im Schaumburger Land hat mehrheitlich den Standpunkt bezogen, die Veranstaltung nicht zu genehmigen. Wir können momentan nur auf die nächste Wahl mit anderen politischen Mehrheit hoffen.“ Der MSC Schaumburg bemühte sich seit gut zwei Jahren, das in den 80er Jahren letztmals durchgeführtes Bergrennen wieder zu etablieren – ohne Erfolg.
Aller schlimmen Dinge sind drei. Denn am 8. März hat nun auch noch der Nordhäuser MSC den Termin für das Kyffhäuser Bergrennen zurückgegeben. Eigentlich sollte am 30./ 31. August Kaiser Rotbart wieder einmal aus seinem Tiefschlaf geweckt werden. Soweit kommt es nun aber nicht, im Kyffhäuser Gebirge werden heuer keine Rennmotoren dröhnen. Grund dafür sind die sich seit Jahren fortwährenden Querelen im Nordhäuser MSC, die zuletzt in der Abspaltung des letztjährigen Organisationsteams vom MSC gipfelten.
Am 28. Februar ist die Gründung der „Kyffhäuser Motorsport Gemeinschaft“, kurz KMG, erfolgt - mit den entscheidenden Köpfen des letztjährigen Orga-Teams in der Vorstandschaft. Die KMG hat sich zum Ziel gesetzt, das Kyffhäuser Bergrennen ab 2009 durchzuführen – mit neuem Elan, mit neuen Ideen. Sportlich fair verabschiedete sich Heinz Sievert und damit zugleich den Nordhäuser MSC jüngst aus dem Funkkreis der Berg-Veranstalter. Dies übrigens nicht, ohne der KMG eine glückliche Hand bei der Durchführung des Bergrennens auf der knapp vier Kilometer langen Piste mit seinen rund 35 Kurven gewünscht zu haben. Eine in der Tat nette Geste.
Somit erfolgt der Saisonauftakt heuer im benachbarten Ausland, genauer gesagt im luxemburgischen Eschdorf, wo am 3. und 4. Mai zudem das einzige Auslandsrennen im DBM-Terminkalender stattfindet. Schlusslicht im Veranstaltungsreigen ist wiederum das Bergrennen Mickhausen, wo sich beim Saisonfinale noch einmal alles ein Stelldichein geben wird, das Rang und Namen hat.
Hier die DBM-Termine 2008 (zugleich Bergpokal)
Eschdorf (LUX) 03./ 04. Mai
Wolsfeld 11./ 12. Mai
Rennsteig 24./ 25. Mai
Trier 07./ 08. Juni
Iberg 28./ 29. Juni
Homburg 19./ 20. Juli
Hauenstein 02./ 03. August
Osnabrück 16./ 17. August
Eichenbühl 13./ 14. September
Mickhausen 04./ 05. Oktober
DBM-Terminkalender 2008 hier zum Download
20080309_DBM-Terminkalender.pdf
